Vous vous demandez quelle taille de roue choisir pour votre vélo ? Dans cet article, je vous explique en détail les différentes normes, dimensions et mesures de roues existantes, et je vous donne mes conseils pour bien choisir selon votre usage. Un guide complet et clair pour ne plus s’y perdre !
En tant que passionné de vélo, je sais à quel point il est important de bien comprendre les tailles de roues. Cela impacte directement les performances, le confort et le type de terrain sur lequel on peut rouler. Mais je constate que beaucoup de cyclistes ne s’y retrouvent pas dans les différentes normes et mesures qui existent.
Selon mon expérience, bien choisir la taille de ses roues est un élément clé pour prendre un maximum de plaisir à vélo. C’est pourquoi j’ai voulu partager avec vous mes connaissances sur le sujet, pour vous aider à y voir plus clair et faire le bon choix !
Normes et standards de tailles de roues vélo
Il existe principalement deux grands standards pour mesurer les tailles de roues de vélo : le standard anglais en pouces et le standard français en cm. Malheureusement, il n’y a pas de système universel, ce qui peut vite devenir confus.
Le standard anglais est le plus répandu, avec des tailles exprimées en pouces : 26″, 27.5″ et 29″. Mais certains fabricants, notamment français, utilisent des tailles en cm comme 559, 650b ou 700. Pour s’y retrouver, il faut donc connaître les correspondances entre les deux systèmes.
Autre difficulté : pour un même diamètre de roue, la largeur du pneu peut varier. Et les deux valeurs sont souvent indiquées ensemble sur le pneu. Par exemple 26×1.5 pour un pneu de 26 pouces de diamètre et 1,5 pouce de large. Il faut prendre en compte ces deux dimensions.
Différentes tailles de roues VTT et vélo de route
En VTT, les 3 tailles de roues les plus fréquentes sont 26″, 27.5″ et 29″. Les roues de 26″ étaient la norme pendant de nombreuses années. Agiles et robustes, elles restent adaptées pour les gabarits S/M. Mais elles sont de moins en moins utilisées au profit du 27.5″ (ou 650b), un très bon compromis offrant plus de rendement tout en conservant une bonne maniabilité. Les 29″ apportent encore plus de rendement, de grip et de franchissement, mais au détriment de la vivacité. Elles sont plébiscitées par les cyclistes de grande taille.
Pour le vélo de route, c’est plus simple : la taille standard est le 700C, qui correspond à un diamètre de 622 mm. Seule la largeur du pneu varie, de 19 mm pour une pratique sportive à 28 mm ou plus pour plus de confort.
Comme le résume Jérôme Daucourt, expert cycle, le choix de la taille de roues résulte souvent d’un compromis : « Une grande roue procure plus d’inertie et un meilleur rendement, mais demande plus d’énergie pour accélérer et est moins agile. À l’inverse, une petite roue est plus nerveuse mais moins performante sur les distances. Le bon diamètre dépend donc du programme : cross-country, enduro, descente… »
Comment mesurer la taille d’une roue de vélo ?
Pour mesurer soi-même une roue, le plus simple est de prendre la hauteur du pneu. En plaçant un mètre entre le sol et le haut du pneu, on obtient le rayon. Il suffit de multiplier par deux pour avoir le diamètre. Attention à bien mesurer la hauteur totale, pneu compris, et pas seulement la jante.
On peut aussi mesurer directement le diamètre externe de la roue. Pour cela, il faut prendre le vélo et faire une marque sur le pneu, puis faire rouler le vélo jusqu’à ce que la roue ait fait un tour complet. Mesurez alors la distance entre les deux marques au sol, vous obtenez la circonférence de la roue. Divisez par Pi (3,14) pour trouver le diamètre.
Enfin, la méthode la plus précise mais qui nécessite de démonter la roue est de mesurer le diamètre interne de la jante (appelé aussi ETRTO), puis d’ajouter deux fois la hauteur du pneu. Par exemple pour une jante de 622 mm avec un pneu de 2″ soit 50 mm, le diamètre externe sera de 622 + 2×50 = 722 mm soit une roue en 28″ (700C).
Bien choisir la taille de roues pour son vélo
Le choix de la taille de roues dépend de plusieurs critères : la taille du cycliste, le type de pratique et le terrain, et les sensations recherchées.
| Taille du cycliste | VTT | Vélo de route |
|---|---|---|
| < 1m65 | 26″ ou 27.5″ | 700C |
| 1m65 – 1m80 | 27.5″ ou 29″ | |
| > 1m80 | 29″ |
Il faut aussi vérifier que le cadre soit compatible avec la taille de roues choisie. Cela implique de contrôler certaines côtes comme la hauteur de fourche, la longueur des bases et le tirant de chaîne. Sinon gare aux mauvaises surprises !
La largeur du pneu a aussi son importance. Pour un usage polyvalent en VTT, je recommande du 2.2″ à 2.4″. En descente, on peut monter jusqu’à 2.5″. Sur route, entre 25 et 32 mm selon que l’on privilégie dynamisme ou confort.
En résumé, l’idéal est de tester différentes configurations de roues et pneus pour trouver celle qui nous correspond le mieux. Les sensations sont propres à chacun. Et il ne faut pas hésiter à adapter en fonction de sa pratique : de grandes roues pour avaler les kilomètres, des roues plus compactes pour s’amuser sur les sentiers techniques.
Tableau de correspondance des tailles de roues et pneus
Voici un tableau récapitulatif des équivalences de tailles entre les différentes normes :
| Pouces | mm (ETRTO) | Français |
|---|---|---|
| 26″ | 559 mm | 650C |
| 27.5″ | 584 mm | 650B |
| 28″ / 29″ | 622 mm | 700C |
Quels que soient le standard et les unités utilisées, je vous conseille de toujours vérifier ces 3 mesures indiquées sur le pneu : le diamètre de la jante (ETRTO), la largeur du pneu, et le diamètre extérieur total. Avec ces infos, pas de risque de se tromper !
Caractéristiques des roues vélo selon l’usage
Au-delà de la taille, d’autres éléments entrent en compte dans le choix d’une paire de roues :
- La jante : en aluminium ou en carbone, de 20 à 35 mm de large, elle peut être plus ou moins profilée pour gagner en aérodynamisme sur route.
- Le nombre de rayons : 32 en général, mais on descend à 28 voire 24 sur route pour plus de légèreté. 3 types de rayonnages existent : croisé, radial ou mixte.
- Le moyeu : c’est le cœur de la roue. À roulements ou à billes, en alu ou en carbone, il doit être robuste et étanche. Certains intègrent une dynamo.
- La compatibilité : pensez à vérifier que vos roues acceptent bien le type de freins (patins ou disque) et de pneus (chambre à air ou tubeless) que vous souhaitez utiliser !
Pour une pratique sur route, je privilégie des roues légères et aéro, avec un profil de jante de 25 à 30 mm. Pour un usage tout-terrain en VTT, je recommande des grandes roues robustes avec une jante large (30 mm) et un nombre de rayons élevé (32). En ville ou sur chemin, une paire de roues polyvalentes fera l’affaire, avec des pneus larges et confortables.
J’espère que ce guide complet vous aidera à bien comprendre les différentes tailles de roues de vélo et à choisir celles qui vous conviendront le mieux. N’hésitez pas à me faire part de vos retours d’expérience sur le sujet !
